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    肇庆大桥扩建工程首个薄壁空心墩第一节成功浇筑

    发布时间:2018-05-23 15:07 来源: 未知
    近日,肇庆大桥扩建工程首个薄壁空心墩第一节成功浇筑,标志着该工程下构施工进入了新的阶段。 肇庆大桥扩建工程全长4.315千米,桥宽19.25m。大桥共有薄壁空心墩6个,位于40号至46号主墩位置,均采用翻转模板进行浇筑。本次浇筑的薄壁空心墩是位于南岸陆地的

    近日,肇庆大桥扩建工程首个薄壁空心墩第一节成功浇筑,标志着该工程下构施工进入了新的阶段。

    肇庆大桥扩建工程全长4.315千米,桥宽19.25m。大桥共有薄壁空心墩6个,位于40号至46号主墩位置,均采用翻转模板进行浇筑。本次浇筑的薄壁空心墩是位于南岸陆地的46号主墩,长12米,宽4米,高12.3米,单幅浇筑混凝土方量为150立方米。

    为确保整个墩柱施工过程安全有序进行,中建钢构肇庆大桥扩建工程项目部全体参建人员做了大量准备工作。从墩柱钢筋绑扎、墩柱立模、混凝土浇筑等各个工序,精心组织,严格执行技术交底,明确责任人,现场盯控。施工过程中,作业人员钢筋绑扎合理,模板支撑牢固,测量控制精准,现场坍落度合格,一次性完成第一节浇筑。

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    肇庆大桥扩建工程位于肇庆市区和高要区间,紧邻现肇庆大桥上游侧进行扩建。起点接砚都大道,横跨西江后,终点连在建的紫云大道,连接肇庆市区与广肇高速。该工程将按照一级城市快速路的标准设计、建设,单向四车道,新建主线设计速度为80公里/小时,通航净高18米。作为肇庆市构筑“十横八纵”交通大动脉的重要组成部分,肇庆大桥扩建工程的兴建,对于打通市域内的交通瓶颈,提升通行能力、对接广佛等珠三角核心区、融入粤港澳大湾区都具有重要意义。

    据悉,该工程是中国建筑集团有限公司EPC总承包项目,由中建钢构有限公司负责管理,预计2019年下半年建成通车。

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    通讯员:赵向明、朱嘉杰、龙镜羽

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